Letztendlich ist klar, dass einer der besten Werbeträger, die Tamarit Motorcycles hat, seine eigene Arbeit und seine mehr als zufriedenen Kunden sind, die das Motorrad ihrer Träume fahren. Marcial kam in diesem Fall mit seiner brandneuen Triumph Bonneville T120 vorbei, und ich sage brandneu, weil sie erst 2000 km runter hat. Aber obwohl es ein Motorrad war, das ihm gefiel, als er es kaufte, muss er es heutzutage personalisieren und das Gefühl haben, dass es sein Motorrad ist. Viele Leute kennen die verschiedenen Umbaukonzepte nicht, und es ist schwierig zu erklären, was was ist. Aber wenn wir uns die Fotos ansehen, die sie uns immer mitbringen, können wir erkennen, was sie suchen, und in diesem Fall war es ein Brat Style.
Nach und nach, als wir Treffen und Besprechungen vereinbarten, verfeinerten wir kleine Konzepte mit Marcial, da er anfangs nur eine kleine Änderung wollte. Die erste davon wäre, das Fahrgestell zu schneiden und unser neues Bizarra-Kit zu installieren, aber die LED-Rückleuchte in das Fahrgestell selbst einzusetzen. Dieses Bizarra-Kit ist die Version für flüssigkeitsgekühlte Motorräder unseres bereits zum Verkauf angebotenen Tramontana-Sitzes, den du auf der Website und für die luftgekühlten Motorräder finden kannst.
Das Bizarra-Kit hingegen ist als Sitz kürzer, so sehr, dass wir wollten, dass das Fahrgestell außerhalb des Sitzes liegt (es ist für zwei Personen geeignet, wird aber für lange Strecken nicht sehr empfohlen), um ein Ergebnis zu erzielen, das man nur sehen muss, ein sehr klassischer Look für unsere Bonneville und Street Twin. Weitere in das Projekt eingebaute Teile: Kettenschutz, Hagon-Stoßdämpfer, Zard-Auspuffanlagen, Four-Line-Halterungen, Scheinwerfergitter, Muralla-Kurbelgehäuseschutz, kurzes Schutzblech, Rückspiegel am Lenkerende, vordere und hintere Motogadget-Blinker und Muralla-Seitenabdeckungen.
Bei den Reifen haben wir uns für Victory Classic entschieden, die bei Tamarit Projekten in letzter Zeit üblich sind, sowohl vorne als auch hinten. Ein Reifen, der unserer Meinung nach eine enorme Persönlichkeit hat, das sieht man schon am Profil. Zu dieser Konfiguration kommen Hagon Stoßdämpfer mit 37 cm Länge hinzu, zwei Zentimeter länger als die Originalen, und eine Verlängerung der Gabelholme um 3 Zentimeter. All das macht das Motorrad deutlich höher, was Marcial bei seiner Körpergröße von 1,88 m gesucht hat. Was die Farbe angeht, folgten wir den Vorgaben unseres Kunden – ein dunkles Motorrad. Glücklicherweise hatten wir als Basis eine T120 black, bei der Motor und Felgen bereits schwarz waren. Die Lackbasis sollte Chrom mit schwarzem Lack sein und zusammen mit einem Satin Schwarz, mittig am Tank, wurde mit einer weißen Linie ein kleiner Akzent gesetzt, um das Markenlogo hervorzuheben.
Unsere Arbeitsweise
Mein Tamarit
Die Hingabe, die wir in die Herstellung unserer Motorräder stecken, zeigt sich in unserer Arbeitsweise, unseren Techniken und unserer Erfahrung. Entdecke die Vorteile, die du genießen kannst, wenn du Teil der Tamarit-Community wirst.
More than 190 motorcycles built
Tamarit Motorcycles has become the leading builder of motorcycles with Triumph engines in the world, being a referent in its sector.
This expansion has given rise to what is known as the Tamarit family, a group of fortunate people who already enjoy the motorcycle of their dreams and have become part of what Tamarit Motorcycles represents.
The goal is to identify what style you want and how you plan to use the bike. We want you to have, not only a beautiful motorcycle but one that also covers your day-to-day needs.
Styles and engines we work with
What styles do you do on Tamarit Motorcycles?
Cafe Racer: These bikes usually have a one-person seat, clip-on, and a more aggressive posture.
Brat Style: Comfortable for two people and higher and wider handlebar for a more comfortable posture.
Scrambler: These are the motorcycles everyone knows as “the bikes to ride in the countryside.”
Dirt track: An American concept, these bikes are the ones that race on oval tracks.
Premium: Hybrid concepts, bikes we cannot put in only one category.
Which Triumph models do you work with?
We work with the Modern Classics range of Triumph engines.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Do I need to have a motorcycle?
A) If you already have a motorcycle (Triumph Modern Classics), we pick it up at your doorstep and bring it back once the transformation is finished.
B) If you do not have a motorcycle, we buy one in the origin country and bring it to our facilities to transform, open the engine and replace all the components.
Price, shipping and deadlines
What is the price of a Tamarit project?
The price of Tamarit motorcycles is calculated based on the parts included in the project and the hours of work required for each motorcycle. You can check the prices by filling out the quote form on our website.
How are the motorcycles shipped?
Motorcycles are picked up and shipped to your doorstep. We have a worldwide transport company and we can pick up or send a motorcycle to any part of the world.
How long does it take to complete a project?
On average, Tamarit motorcycles take between 90 and 180 days to complete, during this time the future owner of the motorcycle receives a weekly/biweekly report on the construction status of the project.
Tamarit projects warranty
Once you receive your Tamarit motorcycle at your doorstep, you will be able to enjoy it with no worries for a year.
Tamarit motorcycles are delivered with a one-year warranty for the transformation, during which time our team provides personalized support for all motorcycles.
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