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triumph bonneville t120 brat style tamarit bizarra

Ein schöner Zufall

Das Treffen zwischen Tamarit Motorcycles und dem Besitzer der zukünftigen Bizarra fiel mit der weltweiten Präsentation der neuen Scrambler 1200 zusammen. An jenem 28. März traf sich ein großer Teil der Gemeinschaft des klassischen Motorradfahrens in den Einrichtungen von Triumph Alicante. Wie es nicht anders sein konnte, war ein Teil des Tamarit-Teams anwesend und hatte das Vergnügen, mehrere Freunde und Kunden zu begrüßen und José kennenzulernen, einen Motorradfahrer, den wir dank Paco, einem Freund der Tamarit-Familie, kennenlernen durften.

José erzählte uns, dass er einige Tage zuvor über ein Kontaktformular auf unserer Website Kontakt mit uns aufgenommen hatte, um die Möglichkeit zu erörtern, ein gemeinsames Projekt zu starten.

Wir waren zweifellos überrascht, da wir dachten, er sei ein potenzieller Kunde der Scrambler 1200. Aber nein, er war dort, um ein paar Freunde zu begleiten, da er bereits ein glücklicher Besitzer einer neoklassischen Triumph war, nichts weniger als einer T120. Der Tag war fantastisch: Wir begrüßten mehrere Freunde, lernten die Scrambler 1200 live und in Farbe in ihren beiden Versionen kennen und brachten ein zukünftiges Projekt mit. Was kann man sich aus der Sicht eines Motorradherstellers mehr wünschen?

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Der Beginn von etwas Großem

Einige Tage später trafen wir uns mit José in einer ruhigeren Arbeitsumgebung und begannen, die Nuancen des Projekts zu verfeinern, das dem Motorrad mit Triumph Bonneville-Motor seiner Träume Gestalt verleihen sollte. Tamarit Motorcycles realisiert seine Projekte, von wenigen Ausnahmen abgesehen, immer nach dem Geschmack des Kunden, und es ist im Grunde der Besitzer, der den Taktstock für die gesamte Symphonie schwingt, zu der ein mit uns durchgeführtes Projekt letztendlich wird. Oft nehmen diese Projekte Gestalt an, basierend auf Ideen, die der Kunde einbringt und die sich schließlich in einer kleinen, von Hand gefertigten Skizze widerspiegeln.

Für Kunden mit einem großzügigeren Budget wird eine hyperrealistische, computergestützte Komposition erstellt, bei der Vektoren und Renderings zu einem originalgetreuen Bild des Motorrads in der Seitenansicht führen. Im Fall des Projekts Bizarra war das Motorrad ganz klar und das Konzept auch: Die Triumph Bonneville von José und der Stil würden eindeutig auf einen vielseitigen Brat Style ausgerichtet sein.

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Kit Bizarra

Sobald die Triumph Bonneville auf dem OP-Tisch war, haben wir für dieses und ein weiteres Projekt, das ein paar Monate zuvor fertiggestellt wurde, von Grund auf einen neuen Sitz entwickelt, der später zum Verkauf angeboten werden sollte. Zu Ehren des ersten Motorrads, das ihn trug, wurde er Sitz Bizarra genannt. Der Sitz Bizarra ist kürzer und schmaler als der Originale, wodurch der Rahmen länger wirkt als der Sitz selbst, um einen Look im Stil der Achtziger zu erzielen.
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Einzigartige Details

Es wurde auch ein Schutzblech und ein LED-Rücklicht, das in den Rahmen eingesetzt wurde, installiert, um den Sitzbereich und die Rahmenholme zu vervollständigen. Auch die Federung wurde nicht vernachlässigt, und das Projekt Bizarra wurde mit höheren HAGON-Stoßdämpfern mit besserer Leistung ausgestattet, die eine normale Höhe von bis zu 37 cm erreichen würden. Eine weitere Anpassung, die an der Höhe des Motorrads vorgenommen wurde, war die Verlängerung der Gabel um 3 Zentimeter, um die vom Kunden gewünschte Höhe zu erreichen, sowohl wegen des Looks, den José wollte, als auch wegen seiner Körpergröße und Fahrposition.
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Volles Programm

Die Räder, mit denen die Bizarra ausgestattet wurde, sind Heidenau-Reifen, sowohl vorne als auch hinten. Im Antriebsbereich sind außerdem unsere Kettenabdeckung, die Seitenabdeckungen Muralla, der Kurbelgehäuseschutz Yunque, ein kurzer Kotflügel, ein Scheinwerfergitter und Four-Line-Halterungen dabei. Am Lenker sind die Lenkerendenspiegel und motogadget-Blinker die Hauptkomponenten dieses Umbaus. Zwei der importierten Teile, die wir bei diesem Projekt hervorheben möchten, sind die EMD-Motorabdeckungen, die du auf unserer Website findest, und die Zard Racing Auspuffanlagen ohne Katalysator, die du ebenfalls auf unserer Website bestellen kannst.

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Ein unvergesslicher Tag

Bizarra wurde, wie die meisten Tamarit-Projekte, an einem schönen Sommernachmittag in unserem Showroom präsentiert. José hatte das Vergnügen, diesen Nachmittag mit Freunden und Familie zu teilen, an dem er zum ersten Mal das fertige Motorrad seiner Träume persönlich sehen konnte. Bei Tamarit möchten wir unsere Kunden immer für einen Tag lang etwas Besonderes fühlen lassen, und es ist uns eine Freude, das Lächeln auf ihrem Gesicht zu sehen, jedes Mal, wenn der Stoff, der es bedeckt, das Ergebnis unserer Arbeit enthüllt.
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Projekte, die verbinden

Wir sagen immer, dass wir nach einem Motorradprojekt mit einem Triumph-Motor meist einen Freund gewinnen, und auch in diesem Fall hat sich die Regel wieder bestätigt: Es gibt Menschen, mit denen man sich auf Anhieb versteht, und das war bei José der Fall, einem wirklich unglaublichen Typen, den wir mehr als glücklich sind, auf dieser Präsentationsparty kennengelernt zu haben. Nicht nur wegen des Projekts, das er uns anvertraut hat, sondern auch wegen der Erfahrung, mit einem Menschen von solch hoher menschlicher Qualität zu tun gehabt zu haben.

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Unsere Arbeitsweise

Mein Tamarit

Die Hingabe, die wir in die Herstellung unserer Motorräder stecken, zeigt sich in unserer Arbeitsweise, unseren Techniken und unserer Erfahrung. Entdecke die Vorteile, die du genießen kannst, wenn du Teil der Tamarit-Community wirst.

Stil

Brat Style

Entwickelt, um noch mehr Komfort zu bieten – ohne auch nur ein Quäntchen an Ästhetik und Exklusivität einzubüßen.

More than 190 motorcycles built

Tamarit Motorcycles has become the leading builder of motorcycles with Triumph engines in the world, being a referent in its sector.

This expansion has given rise to what is known as the Tamarit family, a group of fortunate people who already enjoy the motorcycle of their dreams and have become part of what Tamarit Motorcycles represents.

The goal is to identify what style you want and how you plan to use the bike. We want you to have, not only a beautiful motorcycle but one that also covers your day-to-day needs.

Styles and engines we work with

What styles do you do on Tamarit Motorcycles?

Cafe Racer: These bikes usually have a one-person seat, clip-on, and a more aggressive posture.

Brat Style: Comfortable for two people and higher and wider handlebar for a more comfortable posture.

Scrambler: These are the motorcycles everyone knows as “the bikes to ride in the countryside.”

Dirt track: An American concept, these bikes are the ones that race on oval tracks.

Premium: Hybrid concepts, bikes we cannot put in only one category.


Which Triumph models do you work with?

We work with the Modern Classics range of Triumph engines.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Do I need to have a motorcycle?

A) If you already have a motorcycle (Triumph Modern Classics), we pick it up at your doorstep and bring it back once the transformation is finished.

B) If you do not have a motorcycle, we buy one in the origin country and bring it to our facilities to transform, open the engine and replace all the components.

Price, shipping and deadlines

What is the price of a Tamarit project?

The price of Tamarit motorcycles is calculated based on the parts included in the project and the hours of work required for each motorcycle. You can check the prices by filling out the quote form on our website.

How are the motorcycles shipped?

Motorcycles are picked up and shipped to your doorstep. We have a worldwide transport company and we can pick up or send a motorcycle to any part of the world.

How long does it take to complete a project?

On average, Tamarit motorcycles take between 90 and 180 days to complete, during this time the future owner of the motorcycle receives a weekly/biweekly report on the construction status of the project.

Tamarit projects warranty

Once you receive your Tamarit motorcycle at your doorstep, you will be able to enjoy it with no worries for a year.

Tamarit motorcycles are delivered with a one-year warranty for the transformation, during which time our team provides personalized support for all motorcycles.